الطباعة الكهربائية استكشاف الأخطاء وإصلاحها ثلاثة
نحن شركة طباعة كبيرة في الصين شنتشن. نحن نقدم جميع منشورات الكتاب ، طباعة كتاب غلاف فني ، طباعة دفتر الكتب ، دفتر غلاف فني ، طباعة كتاب sprial ، طباعة كتاب stiching سرج ، طباعة الكتيب ، مربع التعبئة والتغليف ، والتقويمات ، جميع أنواع PVC ، كتيبات المنتج ، والملاحظات ، كتاب الأطفال ، ملصقات ، جميع أنواع خاصة من المنتجات ورقة الطباعة الملونة ، cardand اللعبة وهلم جرا.
لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة الموقع
http://www.joyful-printing.com. ENG فقط
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
البريد الإلكتروني: info@joyful-printing.net
أولا ، BISHENG WD-E أوفست الصحافة
العرَض: ابدأ الجهاز ووجد أن أسطوانة الحبر I لا تتحول.
التحليل والإصلاح: افتح الباب الجانبي للجهاز (يتم تثبيت أربع مجموعات من أجهزة التحكم في سرعة الماء والحبر) ، واكتشف أن الضوء الأحمر لأحد لوحات الدوائر الكهربائية ذات السرعة العالية مشرق (يشير إلى وجود عطل) ، والمس نهاية الدوار الدوار المكشوفة في نهاية المحرك باليد. - حقا لم يتحول. مع الأخذ بعين الإعتبار أن الآلة عبارة عن آلة تم إدخالها حديثًا ولا توجد لوحة دائرة للتحكم في السرعة ، لا يمكن تغيير محرك الاختبار إلا لتحديد نقطة العطل. قم بإيقاف تشغيل المحرك وإدخاله في مقبس سلك الطاقة لمحرك الحبر II. آلة الاختبار: II محرك الحبر يعمل بشكل طبيعي ، وعاد لوحة التحكم في سرعة الضوء الأحمر الأصلي إلى الضوء الأخضر الساطع (الحالة الطبيعية) ؛ ولكن لا يزال محرك الحبر I لا يتحول ، وتضيء لوحة دائرة التحكم في السرعة المقابلة الضوء الأحمر ، مما يدل على أن سبب الخطأ هو تلف محرك I-Motor (ولكن لم يتم العثور على البيانات الفعلية للمحركين. ) عندما يتم إيقاف تشغيل الطاقة ، يتم إزالة محرك I ink مع مخفض السرعة ، ثم يتم استبداله بمجموعة جديدة من محرك الغراء بالحبر ، ومن ثم يتم استعادة القابس نفسه. آلة اختبار الطاقة: أنا حبر وثاني محرك حبر كلها تعمل بشكل طبيعي. لماذا يجب إزالة الخطأ مع مخفض السرعة؟ السبب الرئيسي هو أنه إذا تم استبدال المحرك بمحرك واحد ، إذا كان المحرك ومخفض السرعة لا يمكن تجميعهما في مكانهما بشكل صحيح ، فمن السهل أن يسبب المحرك عطلًا ضعيفًا أو غير ميسئًا أثناء التشغيل ، والوقت طويلة ويتلف المحرك بسهولة.
الثانية ، إزاحة JS2102
العرَض الأول: في الطباعة العادية ، لا يحسب العداد فجأة.
التحليل والإصلاح: بعد الكشف ، يكون الترانزستور الذي يرسل إشارة العد إلى العداد قريبًا من الخرج الثابت للمفتاح (عادة ، يجب أن تمر قطعة الحديد المتزامنة مع الماكينة (كتلة)) (مفتاح التقارب الترانزني) ، والترانزستور على مقربة من التبديل. بمجرد تشغيله ، يتم إيقاف القطعة الحديدية وإيقافها - يتم إرسال إشارة النبض ويمكن عد العدّاد. خارج السلطة ، بعد إزالة الترانزستور من مفتاح القرب ، يتم فحصها: لم يتم العثور على دائرة مفتوحة من لفائف تتأرجح أو المفاصل لحام معيبة من بعض المكونات. يتم إعادة اختبار مصدر طاقة آخر: يتم إنهاء الإخراج من خلال الصفيحة الحديدية ، ويكون لمخرج الإخراج مخرجات ثابتة ؛ ويتم استخدام ملف الجهد DC المتعدد الأمتار لقياس جهد الزناد الذي يرسله دارة الواجهة الأمامية بين قطب التحكم وكاثود الثايرستور. لا ينبغي تشغيل. ثم يشتبه في أن هناك تسرب بين الأنود والكاثود من الثايرستور. عندما يتم إيقاف التيار الكهربائي ، يتم لحام الثايرستور بحديد لحام كهربائي ، ثم يتم استخدام المقاومة متعددة الأضلاع للكشف عن عدم وجود تسرب بين الأنود والكاثود. لكنني أشعر أنه بما أن التسرب موجود ، يجب أن تكون الدائرة الرئيسية تعاني من مشاكل! تم اختبار دائرة تزويد طاقة المقوم كذلك بملف مقاومة متعدد ، وقد وجد أن أحد دايودات المعدل قد انهار. بعد التبديل إلى دايود مقوم جديد من نفس النوع ، حاول مرة أخرى وتحري الخلل وإصلاحه.
العرَض الثاني: أثناء الطباعة العادية ، تنخفض الماكينة فجأة من السرعة العالية إلى السرعة المنخفضة وحتى التوقفات.
اﻟﺘﺤﻠﻴﻞ واﻟﺘﺤﻠﻴﻞ: ﺑﻌﺪ اﻟﻤﺮاﻗﺒﺔ ، وﺟﺪ أﻧﻪ ﺑﻌﺪ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻹﻏﻼق ، آﺎن اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻟﻠﻤﺤﺮك ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺘﺰاﻣﻦ اﻟﺬي ﻳﺤﻜﻢ اﻟﺘﺴﺮب اﻟﻜﻬﺮوﻣﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ، ﻣﺤﺮك اﻟﺘﻴﺎر اﻟﻤﺘﺮدد ، ﻻ ﻳﺰال ﻓﻲ وﺿﻊ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﻌﺎدي ، وﻟﻜﻦ ﻟﻢ ﻳﺪور ﻗﺎﻟﺐ اﻻﻧﺰﻻق. وضح أن المشكلة تكمن في القابض الانزلاقي. وﻣﻊ ذﻟك ، ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﺿﻲء اﻟﻣﺻﺑﺎح اﻟﻣؤﺷر ﻋﻟﯽ ﻟوﺣﺔ ﻣرﺑﻊ اﻟﺗﺣﮐم ، ﻓﺈﻧﮫ ﯾﺷﯾر إﻟﯽ أن داﺋرة DC اﻟرﺋﯾﺳﯾﺔ ﺟﯾدة ، وأن اﻟﺧطﺄ ﻓﻲ داﺋرة اﻟﺗﺣﮐم. يتم إيقاف تشغيل صندوق التحكم ، ويتم الكشف عن معلمات الترانزستورات الرئيسية بواسطة ملف المقاومة المتعدد: يتبين أن الأقطاب الثلاثة من BG3 (الصمام الثلاثي) و BG4 (ترانزستور الوصلة المفرد) غير متصلة كهربائياً ببعضها البعض. ، مشيرا إلى أن الأنابيب هما تم تفجير الداخلية (بالطبع ، لا يمكن إرسال أي نبض لتشغيل عملية الثايرستور من الدائرة الرئيسية). استبدال كل هذين الأنبوبين ، واختبار الجهاز: لا يزال الجهاز لا يتحول. باستخدام الجهد DC المتعدد للكشف عن قيم جهد تشغيل أنبوب BG3 و BG4 منخفضة جدا ، فإن قيمة الجهد بين 3 و 1 الساقين للكتلة المتكاملة NE555 منخفضة جداً. إعادة قياس إمدادات الطاقة الخاصة بهم: R2 (المقاومة) للجهد المطرافي هو 15V ، جهد الخرج هو 14V ، ومن الواضح أنه بعيد عن قيمة الجهد 24V التي يمكن توفيرها بواسطة محول الطاقة الثانوي (مدعوم بتصحيح نصف الموجه للصمام الثنائي) وتصفية مكثف)! قم بإيقاف تشغيل الطاقة ، افصل لوحة دائرة التحكم ، وقم بحذف عدة مكثفات مرشح متصلة بالتوازي مع مصدر الطاقة للكشف مع ملف المقاومة المتعدد (عندما تتدهور ، سينخفض جهد الخرج): أداء الشحن والتفريغ أمر طبيعي ، مما يشير إلى أن لا توجد مشكلة. الطاقة في: استخدام الجهد AC المتعدد لقياس الجهد الثانوي للمحول في لوحة الدوائر الرئيسية إلى 24V ، طبيعي. يوضح هذا بوضوح أن سبب الخطأ هو أحد أو كل من منظمتي تزويد الطاقة (V15 و V16). ومع ذلك ، فإن لوحة دائرة التحكم الفعلية لا تملك هاتين المنظمتين الفلطية (المخطط الترافقي لا يتطابق مع الخريطة الفعلية). لذلك ، يمكن تتبعه والبحث عنه فقط: يتبين أنه تم استخدام منظم المحطة الطرفية 7815 لاستبدال منظمتي الجهد. بعد استبدال منظم جديد من ثلاث محطات 7815 وتوصيل لوحة التحكم إلى مكانها ، حاول مرة أخرى وتحري الخلل وإصلاحه.